Ein auf einem Fahrzeug montierter Kran ist ein Krantyp, der auf einem standardmäßigen oder speziell entwickelten Fahrzeugchassis montiert ist. Die Fahrerkabine und die Krankabine sind getrennt.
Die Vorteile dieses Krantyps sind seine gute Mobilität und schnelle Transferfähigkeit. Zu den Nachteilen gehören die Notwendigkeit von Stützen während des Betriebs, die Unfähigkeit, sich unter Last zu bewegen, und die Ungeeignetheit für den Einsatz auf weichem oder schlammigem Boden.
Die Fahrwerksleistung eines auf einem Fahrzeug montierten Krans entspricht der eines LKWs mit dem gleichen zulässigen Gesamtgewicht, erfüllt die technischen Anforderungen für Straßenfahrzeuge und kann daher auf allen Arten von Straßen frei fahren.
Dieser Krantyp verfügt im Allgemeinen über zwei Bedienkabinen, eine zum Fahren und eine für den Kranbetrieb, und erfordert für die Stabilität während des Betriebs das Ausfahren von Stützen. Die Tragfähigkeit reicht von 8 Tonnen bis 1600 Tonnen, und die Anzahl der Achsen am Fahrgestell kann zwischen 2 und 10 liegen. Es handelt sich um den am häufigsten hergestellten und am häufigsten verwendeten Krantyp.
