Humanisiertes Design
Das Aussehen und die Kabinenanordnung der in meinem Land hergestellten Bulldozer bleiben immer noch deutlich hinter denen der Industrieländer zurück. Dies ist teilweise auf den begrenzten Wettbewerb in der Bulldozerindustrie meines Landes zurückzuführen. Angesichts des Beitritts meines Landes zur WTO und des schrittweisen Abbaus von Handelshemmnissen für ausländische Ausrüstung müssen wir uns bemühen, mit fortschrittlichen ausländischen Unternehmen mithalten zu können und besonderes Augenmerk auf das Erscheinungsbild und den Kabinenkomfort unserer Produkte zu legen. Die Steuerung soll schrittweise an die von Baggern und der Automobilindustrie angenähert werden, um den Fahrer zu entlasten. Die Instrumentierung sollte ein dreistufiges elektronisches Alarmüberwachungssystem und ein automatisches Fehlerdiagnosegerät verwenden. Die Kabine sollte geschlossen, mit einem Luftfiltersystem klimatisiert und mit fortschrittlichen elektronischen Geräten wie Radios und sogar DVDs ausgestattet sein, um den Komfort für den Fahrer zu maximieren und den Anforderungen an ein humanisiertes Design gerecht zu werden.
Anwendung energiesparender-Technologien
1. Das Hydrauliksystem des Arbeitsgeräts verwendet die Überlauftechnologie mit konstantem Differenzdruck. Dies bedeutet, dass bei der Drosselgeschwindigkeitsregelung des Wegeventils des Arbeitsgeräts das von der Ölpumpe geförderte überschüssige Öl nicht über das Sicherheitsventil in den Öltank zurückfließt, sondern direkt über das Differenzdruckventil in den Öltank zurückfließt. Dadurch wird sichergestellt, dass der Systemdruck während der Drehzahlregelung nur um einen bestimmten Wert △P über dem Arbeitsdruck liegt, wodurch der hydraulische Leistungsverlust reduziert und die Öltemperatur gesenkt wird.
2. Der Motor, das Hydrauliksystem des Arbeitsgeräts und das Getriebesystem nutzen die Technologie zur vollständigen Leistungsanpassung. Der Motor kann die Leistungsabgabe an das Getriebesystem und das Hydrauliksystem des Arbeitsgeräts automatisch an die tatsächlichen Arbeitsbedingungen anpassen, wodurch die Motorleistungsausnutzung maximiert und Energieeinsparungen erzielt werden.
3. Hydrostatische Übertragungstechnik. Das Getriebe nutzt ein hydrostatisches Getriebe. Die gesamte Maschine reduziert die Anzahl der Getriebekomponenten wie Getriebe, Drehmomentwandler (Hauptkupplung) und Lenkkupplung, wodurch der mechanische Leistungsverlust erheblich reduziert wird. Außerdem wird problemlos die volle Leistungsanpassung an den Motor erreicht und so Energieeinsparungen erzielt.
